Daihatsu Terios


Als Nachfolger des Daihatsu Rocky gilt der Daihatsu Terios. Der SUV ist seit über zehn Jahren auf dem deutschen Markt zu kaufen. 1997 wurde der Daihatsu Terios vorgestellt. Im Gelände ist der Terios exzellent zu fahren.

Die erste Baureihe des Daihatsu Terios hat 83 PS, ein zuschaltbaren Allradantrieb und Sperrdifferential, die ihn zu einen perfekten Geländewagen machen. Man bekommt den Terios mit einem Fünfganggetriebe oder mit Vier-Stufen Automatik. Ihn gibt es nur fünftürig zu kaufen. Im Jahr 2000 bekam er, nach Überarbeitung, einen Chromkühler.

In der ersten Baureihe ist der HC-EJ, der K3-VE und der K3-VET erhältlich.

Der HC-EJ hat einen Vier-Zylinder-Reihenmotor und einen Hubraum von 1296 ccm. Die Leistung ist bei 83 PS mit denen er eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h erreicht. Er kann bis zu 1400 kg hinten anhängen. Der Verbrauch des Allrads-Auto beträgt 8,6 Liter auf 100 Kilometer.

Der K3-VE hat auch einen Vier-Zylinder-Reihenmotor, aber einen Hubraum von 1297 ccm. Er hat eine Leistung von 92 PS.

Und der K3-VET hat einen Vier-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader und wie der K3-VE hat er einen Hubraum von 1297 ccm. Hier beträgt die Leistung 140 PS.

Alle drei Modelle haben eine Wasserkühlung, ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und Scheibenbremsen vorne sowie Trommelbremsen hinten. Auch die Länge (3845 mm), wie die Breite (1555 mm) und die Höhe (1695 mm) ist bei diesen Modellen gleich. Das Leergewicht liegt bei allen drei Modellen bei 994 kg bis 1028 kg. Und auch das Gesamtgewicht ist mit 1550 kg bei allen drei Modellen gleich.

Im Jahre 2006 kam das Nachfolgermodell, welches zusammen mit Toyota geplant wurde, raus. Die zweite Generation des Daihatsu Terios wurde 2009 nochmals aufgefrischt, bei dem man die Front, den Kühlergrill und die Heckleuchten veränderte.

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